很多人對于上汽大通配件的了解非常有限，但今天我們先把這個以及前杠內(nèi)鐵、上汽大通配件、銷售,批發(fā),廠家等諸如此類的問題都放下，來看看"上汽大通G10的優(yōu)勢 怎么正確握方向盤的方向"，希望您能有更多的了解

　　2)大空間立足大時代，成就大未來

　?、?空間魔盒的內(nèi)艙設(shè)計

　　G10首創(chuàng)空間魔盒的內(nèi)艙設(shè)計，內(nèi)艙的空間得到了前所未有的釋放和可能性。乘客艙座椅采用全導(dǎo)軌設(shè)計，實現(xiàn)乘客區(qū)與行李區(qū)的靈活多變。G10超大的車內(nèi)空間，除了可布局7座外，還能實現(xiàn)9座的座艙布局，可滿足MPV用戶對于大空間及空間多功能性的需求。

　　② 黃金第二排/多變第三排

　　G10第二排座椅設(shè)置在黃金分割點上，通過地板導(dǎo)軌自由調(diào)節(jié)腿部空間，座椅前后調(diào)節(jié)范圍可達(dá)350mm，最大座位間距達(dá)到1070mm，充分體現(xiàn)MPV舒適性。

　　第三排座椅，也可通過地板導(dǎo)軌調(diào)節(jié)前后間距，前后移動范圍可達(dá)280mm以上，第三排座椅間距最大可達(dá)1230mm，領(lǐng)先業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，營造更舒適的第三排空間。

　?、?超大行李空間

　　提供超大的行李廂，容積可達(dá)2500L。

　　G10紀(jì)念版第三排還可以側(cè)翻，實現(xiàn)更大的載物空間，為您提供更充裕靈變的車內(nèi)空間，更全面多元的車輛用途

　?、?行政級豪華真皮座椅

　　采用歐洲經(jīng)典雙縫線技術(shù)，高檔真皮包裹，營造出舒適的座艙氛圍。同時更配有蝶翼式包覆頭枕，由頭枕中央向兩側(cè)延伸出側(cè)枕，讓駕乘者的頭部與頸部得到最佳的承托。更配有人性化腿托，令每一次的出行都猶如置身歐洲皇室的尊貴享受。

　?、?豐富便利的儲物設(shè)計

　　靈活多變的儲物空間設(shè)計，充分利用有效空間，提供富有彈性的儲物方案，帶來近80個便利儲物空間。人性化的車內(nèi)空間變化，滿足駕乘人員的多樣化需求。

　　3)大科技以智慧的理性實現(xiàn)自信的激情

　　歐洲MPV被動安全標(biāo)準(zhǔn)

　　設(shè)計：一體化車身設(shè)計

　　用材：超50%超高強度及高強度鋼

　　技術(shù)：Layer Build 雙層焊接技術(shù)

　　G10在國內(nèi)率先采用全球最先進(jìn)的Layer Build雙層焊接技術(shù)，令每個焊點都精準(zhǔn)完美，確保整車焊接強度，帶來領(lǐng)先的安全保障。

　　歐洲MPV主動安全標(biāo)準(zhǔn)

　　1、最新一代博世9.1ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)

　　彎道處見掌控，穩(wěn)健中顯從容。G10配備最新一代博世ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，在車輛行駛過程中監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，最高每分鐘可監(jiān)測達(dá)6000次，點剎頻率達(dá)50-60次/秒，避免制動及過彎時的車輛側(cè)滑和甩尾。

　　2、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)

　　G10搭載RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)，有效防止過彎時產(chǎn)生的側(cè)向中心偏移導(dǎo)致的側(cè)翻可能，確保過彎駕駛安全。

　　3、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)

　　在緊急情況下，駕駛員制動時的踏板力常常不夠。HBA通過電腦判斷駕駛者的制動需求，主動提高制動力，提高緊急狀況下的制動安全性。

　　五連桿后懸架 操控更平順 乘坐更舒適

　　五連桿后懸架可實現(xiàn)注銷后傾角的最佳位置，大幅度減少路面來的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性。并能使車輪占用車身面積更少，將后排座椅和行李廂的空間增大，營造出優(yōu)越舒適的乘坐空間。

　　PEPS智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

　　PEPS具有遠(yuǎn)程遙控啟閉車窗、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動功能，大大增加了整車的豪華度與科技感。從此，即使攜帶大量物品也只需輕點、輕按就能打開車門。

　　HVN劇院級降噪系統(tǒng)

　　領(lǐng)先同級的NVH劇院級降噪系統(tǒng)，以發(fā)動機靜音技術(shù)與底盤靜音設(shè)計，達(dá)到中高級乘用車NVH水平。

　　4)大形象發(fā)揮硬實力，彰顯影響力

　?、?Winner wing 勝利之翼

　　在歐洲神話中，獨角獸只有在履行重要使命時才會現(xiàn)身，它的出現(xiàn)被人們視為美好時代的象征。G10整車設(shè)計正是從獨角獸的優(yōu)美形體中汲取靈感，前臉設(shè)計剛勁有力，與車身腰線完美呼應(yīng)，猶如獨角獸展翅翱翔。我們希望G10的出現(xiàn)，同樣可以為我們的消費者帶來更好的未來。

　?、?環(huán)抱式座艙設(shè)計 超凡內(nèi)在無所不在

　　G10內(nèi)飾采用全視野設(shè)計，由中控臺經(jīng)駕駛區(qū)延展到前門，形成圓形劇院環(huán)抱式座艙設(shè)計，寬敞而又動感;多層次中控臺設(shè)計，炫酷式儀表盤設(shè)計，動感的劇院式光暈設(shè)計，營造了良好的車內(nèi)氛圍。駕駛艙精致的用材及搭配，彰顯豪華駕乘體驗。

　　③ 天幕式全景豪華天窗

　　直入蒼穹的寬闊視界，帶來豁然開朗的心情，同時彰顯更舒適的車內(nèi)空間，這就是天幕式全景豪華天窗帶來的無限美好體驗。而這一切方向，上汽大通G10的優(yōu)勢都源自上汽大通獨創(chuàng)的同級MPV中首屈一指的三片式超大全景天窗設(shè)計。

　?、?不凡實力 國際影響力

　　2015年大閱兵指揮用車[1-2] 、兩會媒體采訪用車[10-11]

　　2014年APEC官方指定用車[3-4] 、青奧會官方指定用車[5-6] 、第十屆珠海航展官方用車[8-9

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　　如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間 ，右手握在三、四時之間 ，在發(fā)生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利于支撐身體 。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時 ，前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè) ，帶動方向盤快速旋轉(zhuǎn) ，就有可能將拇指打折 。將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右 。有科學(xué)實驗表明 ，這個角度最符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實;然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端 ，調(diào)整座椅前后距離 ，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　通過本文的介紹，相信大家對于“上汽大通G10的優(yōu)勢 怎么正確握方向盤的方向”有了一定的了解，如果想了解前杠內(nèi)鐵、上汽大通配件等其他相關(guān)的知識，請跟我們聯(lián)系!